鼓式制动器非线性模型的不稳定性分析与优化

作者: 黄泽好 [1] 黄旭 [1] 万鑫 [1] 雷伟 [2]

关键词: 不稳定性摩擦系数弹性模量接触面积响应面法

摘要：基于鼓式制动器接触单元的四自由度振动模型,分析了其不稳定性是耦合摩擦力所致,主要因素为摩擦系数、弹性模量和接触面积.建立了制动器的摩擦接触非线性有限元模型,并用试验验证了模型的有效性.有限元模型单因素分析表明,减小摩擦系数或降低摩擦衬片弹性模量都能明显降低不稳定性系数,同样,制动器不完全接触亦可减小其不稳定性系数.采用响应面法对影响因素进行了优化,不稳定性系数降低了55.6％,优化后模型不稳定性有明显改善.

上一篇： 基于改进人工势场法的车辆路径规划与跟踪
下一篇： 基于最大相关-最小冗余的动作识别算法

鼓式制动器非线性模型的不稳定性分析与优化

作者: 黄泽好 [1] 黄旭 [1] 万鑫 [1] 雷伟 [2]

关键词: 不稳定性 摩擦系数 弹性模量 接触面积 响应面法

关键词: 不稳定性摩擦系数弹性模量接触面积响应面法