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基于Hedonic模型的城市轨道沿线房价特征分析
作者: 刘蓓佳 ; 刘勇
关键词: 特征价格模型 房价 轨道交通 重庆
摘要:基于重庆市轨道3号线沿线2.5km缓冲区1089个住宅小区数据,运用Hedonic模型揭示房价的影响因素及其空间分异.Moran’sI结果发现,3号线周边房价呈现空间高一高与低低集聚特征,说明存在显著的空间自相关.Hedonic模型结果表明,容积率、绿化率、是否为新房、周边房价高低、公交站点个数以及环境情况对房价具有显著的正面影响;住宅年龄与距区级商业中心的距离等因素则对房价有负面影响;商服设施及教育设施对房价的影响无统计学意义.轨道交通对住宅的郊区化具有明显的引导作用,郊区沿线房产增值效应明显高于中心区域.